谁也不想被时代所抛弃，但未来属于善于创新的人。——轮动方程

有人说，新零售的出现，某种程度上将“4S店”逼向绝路。但是4S店是否会消失，或者更替，都将不是新零售所致，而是消费者的选择。同样，将场景体验做到极致，才是最终的胜者。

在相对长的时间里，4S店承当这最主要渠道，对于这个“元老级”的存在，4S店到底能否继续延续？今天就来看看，大家对于4S店模式的看法。

观点一、4S店将会延续

dgfdfgdf66：在汽车行业，客户关注的是体验和服务，不管什么模式，一定要满足消费者对于体验和服务的要求，4S店对客户进行一对一服务，到店里面有吃、有喝、有坐，在这方面，4S的优势绝对没的说。

怪我如此：购车不是简单地以价格作为竞争，因为价格只有更低没有最低，永远无法满足，所以不管哪种方式，整体体验的综合得分才是关键。而4S店能保证车源、能保证服务，这在目前看来，依然是有优势的。

雷阿游泳队：4S店能解决用户全生命周期的需求，虽然现在面临冲击，但它会长期存在。

欧尼亚223：谈零售之前要先谈品牌和产品，客户除了体验和服务，首先第一关注的是品牌和产品，他们需要什么样的产品？这决定了他的调性，决定了他的需求。

观点二、4S店需要变革

曹玉宁：4S店模式将会在相当长一段时间内继续存在，而且它会不断地变革、升级，来适应社会发展的要求。

hello12345：4S店需要自我变革，利用现在的移动互联网、大数据、人工智能的技术增加对客户的了解和客户的需求，更好地促进销售。

Ozei：目前4S店还可以帮助广大用户解决线下体验和线下购车场景的问题，但是随着整个新技术革命的变化，比如现在很多电商网站或者说一些售车的网站，都在提供VR看车、3D看车这些体验，那么4S店能否紧跟上来，这需要时间。

去流浪i：4S店一定会存在，但是它占有多大的市场规模？它能服务多少人群，要看4S店本身的进化能力，也要看新零售企业的升级和进化能力。

观点三、4S店将会被取代

Desmondstrank：确实在相对长的时间，4S店依然是主渠道，这个应该不会有什么异议。但是4S店面临很多问题，第一个，因为产权、经营权不一致的问题会让他在未来成为一大阻碍，资本市场不会给予太高的估值，因为底层问题没有理顺，而且市场竞争越来越激烈，没有任何一个人是可以永远吃老本的。

于树林枫：有的企业做4S店托管，完全不懂经营，怎么和人家创新模式去竞争？

那夜又东风：从未来新零售的趋势来看，4S店被削弱是必然的趋势。未来占据主流角色的仍然可能还是以主机厂授权体系下的这种经营业态为主，可能未来授权体系会跟未来的模式之间做结合，而不是纯粹的4S店，我坚持认为4S店是一定要进化的，不然一定会死亡。

对此，你怎么看？

轮动方程认为：汽车新零售确实给市场带来了冲击，但面临变革，每个人都有机会，不管是主机厂、4S店还是经销商，谁也不能违背“以客户为中心”的关键。